O carro chega ainda servido pelo sistema Advanced Grip Control, que optimiza o controlo de tracção para cinco modos de aderência distintos (Normal, Neve, Lama, Areia, ESP OFF) e que beneficia da ajuda de pneumáticos específicos para lama e neve de 18’’ e de uma nova função de ajuda às descidas.
Além do Hill Assist Descent Control, o Peugeot 3008 chegará com a possibilidade de ser equipado por vários sistemas de ajudas à condução. Casos da travagem automática de emergência, do alerta de risco de colisão, do sistema de detecção de fadiga, do assistente automático de máximos ou do cruise control adaptativo com a função de travagem.
