A designação completa deste novo monovolume é NV200 Evalia, tendo o mesmo design e dimensões do comercial ligeiro da Nissan NV200. Mas se por fora a versão de passageiros do NV200 e o Evalia são idênticos, no interior diferem porque a NV200 Combi é uma adaptação do veículo de mercadorias e o Evalia foi concebido de raiz para transportar pessoas. Já à venda a partir de 20.410€, pode ter dois motores - 1.6G, 110cv, a gasolina; e 1.5 dCi, 110cv, a gasóleo - e duas versões, com 5 e 7 lugares.
Os preços-base das motorizações 1.6G e 1.5 dCi do Evalia são, respectivamente, 23.138€ e 26.976€ para a versão de 5 lugares e de 23.691€ e de 27.530€ para a carroçaria de 7 lugares. No entanto, no lançamento, a variante a gasolina beneficia de um desconto de 2729€ e a gasóleo de 3024€.
Os motores são sobejamente conhecidos de outros veículos da Aliança Renault-Nissan, em especial o 1.5 dCi, que equipa mais de 20 modelos diferentes. No caso do Evalia, a variante de 110cv vem acoplada a uma caixa manual de 6 velocidades. Já o propulsor 1.6G traz uma caixa manual de 5 relações.
As dimensões, iguais às do NV200 (4400 mm de comprimento, 2011 mm de largura e 1860 mm de altura), proporcionam um interior espaçoso onde cabem 7 pessoas e uma mala de 900 litros (ao contrário da grande maioria dos monovolumes de 7 lugares, que, com lotação completa, têm um espaço mínimo para bagagem). Com a 3.ª fila de bancos rebatida ou na versão de 5 lugares, a capacidade da bagageira sobe para 2000 litros.
As linhas exteriores, idênticas às da NV200, revelam a origem "operária" do Evalia. Mas o interior está todo forrado e tem acabamentos e materiais diferentes da NV200 Combi. O Evalia destaca-se pela modularidade do espaço interior. Os bancos da 3.ª fila dobram-se e ficam recolhidos junto às janelas, os da 2.ª fila e do pendura são rebatíveis. Pode-se assim arrumar, por exemplo, 2 bicicletas, pranchas de surf ou outro tipo de objectos volumosos, ficando o Evalia com uma capacidade de carga quase idêntica à da NV200.
Este monovolume dispõe, entre outras coisas, de faróis de nevoeiro, sensores de luz e de chuva, portas laterais deslizantes, climatizador, airbags frontais e fixações Isofix na 2.ª fila de bancos, rádio/CD com Bluetooth, câmara de visão traseira, volante regulável em altura, vidros traseiros escurecidos e chave inteligente. Em opção, por 615€ cada, propõem-se 2 pacotes: Segurança, que integra ESP (controlo de estabilidade) e airbags laterais à frente; Conforto, que inclui Nissan Connect (sistema de navegação com ecrã táctil, MP3, porta USB e tomada de 3,5 mm) e programador de velocidade.
A principal desvantagem deste monovolume é o facto de ser taxado como classe 2 nas portagens.
Ficha Técnica
Motorizações Veloc. Máx. Consumo Médio Emissões CO2 Preço
1.6G (109cv) 165 km/h 7,3 l/100 km (gasolina) 169 g/km 20.409€*
1.5 dCi (110cv) 160 km/h 5,5 l/100 km (gasóleo) 144 g/km 23.953€*
* Preço para versão de 5 lugares com desconto de lançamento. Na variante de 7 lugares, tem um acréscimo de 554€.
