Depois do lançamento da V40 em 2012, que veio substituir de uma só vez três modelos – a berlina S40, a carrinha V50 e o coupé C30 –, complementado com o lançamento, no início de 2013, de uma versão mais aventureira deste veículo, o SUV V40 Cross Country, a Volvo procedeu agora de uma assentada à renovação de seis outros modelos da sua gama: as berlinas S60 e S80, as carrinhas V60 e V70, e os SUV XC70 e XC70, que já se encontram em comercialização em Portugal.
Estes facelifts incidem essencialmente no visual e no equipamento, permanecendo a parte mecânica inalterada. Sendo a marca sueca uma referência em termos de segurança, depois da novidade mundial que foi o airbag para peões, a Volvo volta a inovar com um sistema de detecção de ciclistas, disponível em toda a gama – um upgradedo já existente sistema de detecção de peões –, com travagem automática quando um ciclista que circule em paralelo ao veículo mude de repente de direcção, desviando-se para a frente do carro. De acordo com dados estatísticos, actualmente cerca de 50% das mortes dos ciclistas na estrada devem-se a colisão com carros e este sistema pretende reduzir significativamente esse número. Este é mais um dispositivo que traduz a filosofia da marca: pensar na segurança das pessoas, não só as que viajam no carro, mas também aquelas que se deslocam no exterior.
Segundo a Volvo, a letra S representa elegância, a V elegância com funcionalidade e as XC robustez com distinção. Foi com base nisso que a marca sueca refrescou o visual dos seus modelos. No exterior, todos têm grelhas frontais e pára-choques novos e ópticas com luzes diurnas em LED. No caso dos S80, S60, V60 e V70, estes modelos parecem agora mais largos e têm um ar mais dinâmico. O XC70 tem novos pára-choques, ópticas e frisos cromados. O XC60 apresenta embaladeiras na cor da carroçaria, linhas horizontais na grelha e um look mais urbano; atrás, os pára-choques foram rebaixados, há uma nova placa de protecção e os tubos de escape foram integrados no pára-choques.
No interior, todos estes modelos vêm com o painel de instrumentos digital estreado na V40, bancos desportivos para versões normais e o novo sistema de info-entretenimento Sensus Connected Touch, com comandos vocais e acesso a todas as funcionalidades da Internet até 10 km/h.
Todos os modelos 60 passam a dispor de prevenção de colisões, que, entre outras coisas, à saída de um estacionamento em perpendicular em marcha-atrás, com visão limitada, avisa da aproximação de outro veículo na faixa de rodagem. Os S60, V60 e XC60 chegam com um sistema de iluminação automático de máximos permanentes, que, face a carros a circular em sentido contrário ou à frente, limita o cone de iluminação de forma a não encandear os condutores dos outros veículos.
As viaturas dotadas de caixa automática podem ter agora em opção patilhas de comutação manual de velocidade junto do volante (180€ a 200€).
Com este facelift, o S60 tem preços a partir de 34.700€; a V60, desde 36.000€; o XC60 começa nos 45.900€; o S80, nos 41.900€; a V70 pode adquirir-se a partir dos 39.900€; e o XC70 a partir dos 52.100€.
