Quanto à 308 SW, estará no mercado português com três níveis de equipamento (Access, Active e Allure), dois motores a gasolina (1.2 PureTech 110cv e 130cv), dois diesel 1.6 (HDi 92cv e e-HDi 115cv) e outro diesel, o 2.0 BlueHDi 150cv que pode surgir associado a uma caixa automática de seis velocidades.
Num mercado com o nosso, dominado pelas motorizações diesel, a aposta passará também pelas frotas, para os quais a Peugeot Portugal criou já um Pack Business para melhoria da versão Access. Custará 495 euros e inclui jantes 16’’, vidros eléctricos traseiros e os apoios ao estacionamento traseiro.
