Ainda a diesel, 530d, de seis cilindros em linha, é apresentado com 265cv um binário de 620 Nm. Já a gasolina, há dois novos propulsores: o 530i, com 252cv e 350 Nm de binário, e o 540i, com 340cv e 450 Nm.
Na calha há ainda uma versão plug-in híbrida, com uma potência combinada de 252cv, e um consumo médio de apenas 2,0 l/100km (emissões anunciadas de 46 g/km), e uma variante poderosa: o M550i xDrive, com motor V8 de 462cv e um torque de 650 Nm de binário, que promete “voar” dos 0 aos 100 km/h em 4,0 segundos. Uma solução para os fãs de emoções fortes. Pelo menos enquanto não chega o M5...
