Catorze limousines oficiais, produzidas na antiga União Soviética entre os anos 1960 e 1970 das marcas GAZ e ZIL, que durante vários anos estiveram ao serviço do antigo líder cubano, Fidel Castro, foram cedidas pelo governo à companhia de táxis estatal Cubataxi.
O objectivo é ter os antigos carros de luxo à disposição dos turistas. Há um que tem maior destaque: um modelo conversível ZIL-111, o primeiro a sair da linha de montagem, que foi oferecido a Fidel de Castro pelo antigo líder soviético Nikita Khrushchev.
Moisés Suárez, de 58 anos, taxista de uma das limousines com capacidade para seis passageiros, explicou à AP, que quando conta aos passageiros a história do veículo que conduz “eles sentam-se nos bancos traseiros, esticam as pernas e dizem: 'Eu não acredito'”.
Embora estes veículos tenham sido utilizados em diversos eventos oficiais – como por exemplo, um dos carros é o que transportou Jimmy Carter, o antigo presidente dos Estados Unidos da América, numa visita histórica, em 2002, a Fidel de Castro –, o antigo líder cubano não era um grande utilizador dos automóveis, uma vez que era habitual fazer-se transportar em jipes militares.
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