Agora, o construtor germânico corrige o tiro e rejuvenesce a estética exterior do Corsa, com retoques que o aproximam do recente Meriva e lhe conferem uma aparência mais moderna. Esta gama modernizada chega ao mercado nacional em Janeiro próximo, com preços próximos dos actuais.
Mas, mais relevante do que as mudanças estéticas, a introdução do sistema Start/Stop na variante ecoFLEX do motor turbodiesel 1.3 CDTi de 95cv permite melhorar os consumos para patamares que igualam ou superam o que de melhor se pode encontrar entre a concorrência. Ao desligar automaticamente o motor quando pára nos semáforos, por exemplo, o consumo do Corsa de 3 portas passa dos actuais 3,7 l/100 km de média para uns invejáveis 3,5 l/100 km, a que correspondem 94 g/km de CO2. No caso da carroçaria de 5 portas: 3,6 l/100 km e 95 g/km.
No exterior, para além da estética actualizada, o Corsa entra na moda das luzes diurnas, inaugurada na Opel pelo Insignia. Já no interior, o construtor anuncia "novos revestimentos e elementos de decoração" que incluem cores laranja ou azul no caso do nível de equipamento Enjoy. Também para acompanhar a evolução dos tempos, o Corsa pode ter ligação Bluetooth e um sistema multimédia Touch & Connect que, como o próprio nome indica, dispõe de ecrã táctil e sistema de navegação com mapas em duas ou três dimensões. Permite também ligações USB, iPod e aceita cartões SD.
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No início deste ano a Opel melhorou o Corsa a nível técnico, nomeadamente direcção, chassis e motores. Na altura, as evoluções introduzidas no Opel mais vendido em Portugal e que representa 27 por cento do total mundial de vendas da marca alemã foram bem recebidas, mas estranhou-se o facto de não terem sido acompanhadas de uma evolução, por mais ligeira que fosse, ao nível do visual de um modelo cuja primeira geração remonta a 1982.
