Perfeito
O único ponto realmente negativo da capota eléctrica é que está lá. Expliquemo-nos: é muito elegante, rápida (11s para completar a manobra) e prática. Isola muito bem o habitáculo em termos de climatização e faz o que pode no que respeita ao som (com aquele motor à nossa frente, não há milagres). Esforça-se por dar um mínimo de visibilidade apesar das dimensões liliputianas do óculo traseiro. É, basicamente, uma excelente capota. Mas está lá. E por estar lá este SLS Roadster perdeu as portas em forma de asas de gaivota que são uma das imagens de marca do supercarro da Mercedes. Que pena.
FICHA TÉCNICA
Mecânica
Cilindrada: 6208cc
Potência: 571cv às 6800 rpm
Binário: 650 Nm às 4750 rpm
Cilindros: oito, em V
Válvulas: 32
Alimentação: Injecção indirecta de gasolina
Tracção: Traseira
Caixa: automática, de sete velocidades (modo manual com patilhas no volante)
Suspensão: Triângulos sobrepostos em alumínio, à frente e atrás
Direcção: Pinhão e cremalheira, com assistência hidráulica variável
Travões: discos ventilados à frente (390 mm) e atrás (360 mm)
Dimensões
Comprimento: 463,8 cm
Largura: 193,9 cm
Altura: 126,1 cm
Peso: 1735 kg
Pneus: 265/35 R19, à frente; 295/30 R20, atrás
Capac. depósito: 85 litros
Capac. mala: 173 litros
Prestações
Veloc. máxima: 317 km/h
Aceleração 0 a 100 km/h: 3,8s
Consumo misto: 13,2 litros/100 km
Emissões CO2: 308 g/km
Preço
253.799€ (versão ensaiada: 287.993€)
EQUIPAMENTO
Segurança
ABS: Sim, com assistência hidráulica à travagem
Sistema de travagem em cerâmica: Opção (10.005€)
Airbags dianteiros: Sim
Airbags laterais: Sim (cabeça e tórax)
Airbags cortina: Não
Airbags joelho: Sim (condutor e passageiro)
Controlo de tracção: Sim
Controlo de estabilidade (ESP): Sim
Vida a bordo
Vidros eléctricos: Sim (2)
Fecho central: Sim
Comando à distância: Sim
Direcção assistida: Sim
Travão de estacionamento eléctrico: Sim
Retrovisores eléctricos: Sim (aquecidos e retrácteis)
Assistente de ângulo morto: Opção (875€)
Ar condicionado: Sim (automático, de duas vias)
Saída de ar no apoio de cabeça: Opção (670€)
Abertura do depósito no interior: Não
Jantes especiais: Sim
Suspensão desportiva: Sim
Botão Start/Stop: Sim
Rádio CD (com MP3 e DVD): Sim
Comandos no volante: Sim
Volante regulável em altura: Sim
Volante regulável em profundidade: Sim
Computador de bordo: Sim
Bancos dianteiros eléctricos: Sim (com memória)
Bancos dianteiros aquecidos: Sim
Estofos em pele: Sim
Tecto de abrir: Sim (eléctrico, em lona)
Navegação por GPS: Sim
Regulador de velocidade: Sim
Sensores de chuva: Sim
Sensores de luminosidade: Sim
Sensores de estacionamento: Sim
Câmara de estacionamento: Sim (atrás)
Indicador da pressão dos pneus: Sim
Faróis de nevoeiro: Sim
Faróis bi-xénon: Sim (com luzes diurnas LED e função de curva)
