A última vez que um C-Type ou um D-Type correram em Goodwood ou em Nürburgring foi em 1956. Agora, a marca lançou o Jaguar Heritage Racing, programa que representa o regresso à competição de veículos históricos. “A competição é também parte da nossa herança”, sustenta o director-geral da Jaguar, Adrian Hallmark, citado em comunicado.
O regresso dos clássicos às corridas está marcado para a italiana Mille Miglia — 1609 km, entre 17 e 20 de Maio, de Brescia a Roma e regresso, com passagem pela Lombardia, Véneto, Emília-Romanha, Marches, Umbria e Lazio na ida, às quais se junta a Toscana na volta. A corrida não foi escolhida à toa: em 2012, assinala-se também o facto de há 60 anos a Jaguar se ter feito representar pelo primeiro C-Type equipado com travões de disco. Aos comandos seguiam sir Stirling Moss e Norman Dewis e a nova tecnologia foi recebida com tanta desconfiança pelos italianos que estes exigiram uma demonstração prévia.
Segue-se o “inferno verde” alemão, entre 10 e 12 de Agosto, com o Grande Prémio AvD-Oldtimer, a realizar-se no difícil circuito de Nürburgring Nordschleife, considerado um dos mais difíceis do mundo. “[O circuito] representa um desafio automóvel único”, considerou Frank Klaas, director de comunicação, e deverá ser “utilizado pela equipa de desenvolvimento da Jaguar para ensaiar os nossos modelos actuais e futuros, para aperfeiçoar os seus atributos de qualidade, durabilidade e precisão dinâmica”.
Após a Alemanha, a equipa volta ao Reino Unido para o Goodwood Revival, de 14 a 16 de Setembro, que se assume como “um mágico passo atrás no tempo”, onde se recorda “o glamour” da “era dourada das corridas automóveis”.
O programa Jaguar Heritage Racing é gerido pela JD Classics, com sede em Maldon, Essex (Inglaterra), que irá preparar os clássicos modelos C-Type e D-Type.
