A nova Powershift, uma caixa automática de dupla embraiagem, será, para já, comercializada em Portugal apenas nas versões DRIVe dos modelos S60 e V60. Entre as alterações, a Volvo destaca o facto de se observar uma redução na fricção de todos os seus componentes e uma melhoria ao nível do software que coloca a transmissão em comunicação com o motor. Além disto, o aperfeiçoado sistema start&stop desliga o carro ainda em andamento (a uma velocidade inferior a 5 km/h), permitindo colocar os níveis de consumo e de emissão de gases na mesma fasquia que estes motores servidos por caixa manual.
Trocando por números, com caixa automática, o S60 DRIVe chega com um consumo misto anunciado de 4,3 l/100 km (emissões de 114 g/km) e a V60 DRIVe, 4,5 l/100 km (119 g/km). Já em trajectos urbanos, a caixa automática supera a manual, conseguindo que o S60 DRIVe gaste apenas 4,9 l/100 km contra os 5,1 litros da transmissão manual (a V60 DRIVe reivindica 5,1 com caixa automática e 5,2 com caixa manual).
Como oferta de lançamento, os modelos equipados com caixa manual ou automática têm o mesmo custo até ao fim de Março: 31.865€ no caso do S60 e 32.655€ para a V60, pode ler-se em comunicado. A partir de 1 de Abril, o S60 DRIVe Powershift estará à venda desde 36.295€; o V60 DRIVe Powershift, desde 37.500€.
