Barómetro
+ Preço, visual exterior, motor, espaço a bordo, comportamento em percursos sinuosos, insonorização em andamento
- Direcção pouco comunicativa, interiores sem chama, suspensão ruidosa em mau piso, acabamentos, algum equipamento só em opção
Confuso
A corrigir
Só pode ter sido um lapso. Porque, se assim não for, haverá muitos clientes a protestar... O software do sistema de navegação da viatura testada estava completamente desactualizado. Circular na A16 sem que ela apareça no mapa foi o primeiro sinal de que algo estava mal, uma dúvida que passou a certeza quando apareceram símbolos de postos de combustível da Agip, cuja operação em Portugal foi absorvida pela Galp há já uns anos.
Inaceitável
Há vários sítios onde as peças do tablier distam vários milímetros umas das outras. É feio e, normalmente, indicia má qualidade dos acabamentos. Mais grave ainda: alguns painéis cedem facilmente quando se faz pressão. Este tipo de facilitismo não se admite num carro deste segmento. E vem abalar a boa impressão causada pela qualidade dos materiais utilizados.
Novidade
Pela primeira vez, um Saab dispensa a chave para arrancar o motor. Basta carregar no botão e aí vamos nós. É um pormenor de equipamento sempre cativante e que está disponível de série - algo que já não se pode dizer, por exemplo, dos sensores de chuva ou de luminosidade... Para os mais esquecidos, uma vez que a chave pode ser deixada numa ranhura especialmente desenhada para o efeito, existe ainda um alerta que dá um jeitão: se deixarmos a chave no interior ao sairmos, o carro buzina duas vezes. Obrigado.
FICHA TÉCNICA
Mecânica
Cilindrada: 1956cc
Potência: 160cv às 4000 rpm
Binário: 350 Nm às 1750 rpm
Cilindros: 4 em linha
Válvulas: 16
Alimentação: Turbodiesel de injecção directa múltipla por conduta comum
Tracção: Dianteira
Caixa: Automática, de 6 velocidades
Suspensão: independente, tipo McPherson, à frente; independente, com triângulos sobrepostos, atrás
Direcção: Pinhão e cremalheira, assistida
Travões: Discos ventilados à frente, discos atrás
Dimensões
Comprimento: 500,8 cm
Largura: 186,8 cm
Altura: 146,6 cm
Peso: 1750 kg
Pneus: 225/55 R17
Capac. depósito: 70 litros
Capac. mala: 515 litros
Prestações*
Velocidade máxima: 210 km/h
Aceleração 0-100 km/h: 10,1s
Consumo misto: 6,8 litros/100 km
Emissões CO2: 179 g/km
* Dados do construtor
Preço : 48.317 euros
EQUIPAMENTO
Segurança
ABS: Sim
Airbags dianteiros: Sim
Airbags laterais: Sim
Airbags cortina: Sim
Airbag joelhos condutor: Não
Controlo de tracção: Sim
Controlo de estabilidade: Sim
Cruise-control: Sim
Vida a bordo
Vidros eléctricos: Sim
Fecho central: Sim
Comando à distância: Sim
Direcção assistida: Sim
Travão de mão eléctrico: Sim
"Head up" display: Opção (826 euros)
Controlo de iluminação para condução nocturna (Night Panel): Sim
Alerta de cansaço do condutor: Sim
Controlo de pressão dos pneus: Opção (289 euros)
Sensores de estacionamento: Sim (à frente e atrás)
Retrovisores eléctricos: Opção (aquecidos, 331 euros)
Ar condicionado: Sim (automático)
Bancos dianteiros aquecidos: Opção (289 euros)
Estofos em pele: Opção (1157 euros)
Abertura depósito interior: Não
Abertura mala do interior: Não
Jantes especiais: Sim
Rádio: Sim (com CD e MP3)
Sistema de navegação: Opção (com ecrã táctil, 1818 euros)
Comandos no volante: Sim
Volante regulável: Sim
Computador de bordo: Sim
Tecto de abrir (eléctrico): Opção (1157 euros)
Sensores de chuva: Opção (com sensores de luminosidade, 331 euros)
Sensores de luminosidade: Opção (com sensores de chuva, 331 euros)
Faróis de xénon: Opção (entre 826 e 1322 euros)
