Fugas - motores

Miriam Lago

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Porsche Cayenne S Hybrid: Mais potente e de consciência um pouco aliviada

EQUIPAMENTO

Segurança

ABS: Sim
Airbags dianteiros: Sim
Airbag joelhos para o condutor: Não
Airbags laterais: Sim, à frente; Atrás, opção (417 euros)
Airbags cortina: Sim
Controlo de tracção: Sim
Controlo de estabilidade: Sim
Ajuda ao arranque em subida: Sim

Vida a bordo

Vidros eléctricos: Sim
Fecho central: Sim
Comando à distância: Sim
Direcção assistida: Sim
Retrovisores eléctricos: Sim
Ar condicionado: Sim, automático
Abertura do depósito no interior: Não
Abertura da bagageira no interior: Sim
Bancos traseiros rebatíveis: Sim
Jantes especiais: Sim
Rádio: Sim; com interface áudio (115 euros)
Telefone integrado: Opção (799 euros)
Comandos no volante: Sim
Volante regulável em altura: Sim
Volante regulável em profundidade: Sim
Computador de bordo: Sim
Bancos dianteiros eléctricos: Opção (1525 euros)
Bancos dianteiros aquecidos: Opção (442 euros)
Bancos dianteiros ventilados: Opção (1149 euros)
Estofos em pele: Opção (3255 euros)
Alarme: Sim
Tecto de abrir: Opção (1500 euros)
Navegação por GPS: Opção (3194 euros)
Regulador de velocidade: Sim
Head Up Display: Não
Sensores de chuva: Sim
Sensores de luminosidade: Sim
Sensores de estacionamento: Opção, c/câmara atrás (1561 euros)
Faróis de nevoeiro: Sim
Faróis bi-xénon: Opção, direccionais (1742 euros)
Lava-faróis: Incluído nos faróis bi-xénon
Luzes diurnas em LED: Sim

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