Personalidade
Há opções que valem o seu peso em ouro e esta é uma delas. O sistema de chassis FlexRide, que permite controlar electronicamente a suspensão para três modos dinâmicos distintos (Tour, Standard e Sport), é, na prática, uma forma de multiplicar este carro por dois. Assim que optamos pelo modo Sport e se acendem as luzes a vermelho no tablier, é toda uma nova experiência de condução que se desfruta. Por 750 euros, vale bem a pena. Aliás, a Opel assume uma política de disponibilizar opções a preços acessíveis. E na lista do GTC há alguns bastante interessantes, como a câmara dianteira (e todas as funcionalidades que lhe estão acopladas), o pára-brisas panorâmico ou os faróis de xénon adaptativos.
FICHA TÉCNICA
Preço: 32.700€ (viatura testada: 34.625€)
Mecânica
Cilindrada: 1956cc
Potência: 165cv às 4000 rpm
Binário: 350 Nm entre as 1750 e as 2500 rpm
Cilindros: quatro
Válvulas: 16
Alimentação: turbodiesel de injecção directa por conduta comum
Tracção: dianteira
Caixa: manual de seis velocidades
Suspensão: tipo McPherson, à frente; eixo de torção com link Watt, atrás
Direcção: pinhão e cremalheira, com assistência eléctrica variável
Travões: discos ventilados à frente, discos atrás
Dimensões
Comprimento: 446,6 cm
Largura: 184,0 cm
Altura: 148,2 cm
Distância entre eixos: 269,5 cm
Peso: (a partir de 1393 kg)
Pneus: 235/50 R18
Capac. depósito: 56 litros
Capac. mala: 380 litros
Prestações
Veloc. máxima: 210 km/h
Aceleração 0 a 100 km/h: 8,9s
Consumo misto: 4,8 litros/100 km
Emissões CO2: 127 g/km
EQUIPAMENTO
Segurança
ABS: Sim
Airbags dianteiros: Sim
Airbags laterais: Sim (à frente)
Airbags cortina: Sim
Airbag joelho para o condutor: Não
Controlo de tracção: Não
Controlo de estabilidade (ESP): Sim
Sistema FlexRide (suspensão de controlo electrónico): Opção (750€)
Travão de estacionamento eléctrico:nOpção (75€)
Sistema Opel Eye (detecção de sinais, sensor de trânsito): Opção (500€)
Ajuda ao arranque em subida: Sim
Vida a bordo
Vidros eléctricos: Sim
Fecho central: Sim
Comando à distância: Sim
Direcção assistida: Sim
Sistema Start/Stop: Sim
Retrovisores eléctricos: Sim (aquecidos)
Ar condicionado: Sim (automático de duas vias)
Abertura do depósito no interior: Não
Jantes especiais: Sim
Rádio CD (MP3 e entrada Aux): Sim
Comandos no volante: Sim
Volante regulável em altura: Sim
Volante regulável em profundidade: Sim
Computador de bordo: Sim
Bancos dianteiros eléctricos: Não
Bancos dianteiros aquecidos: Opção (200€)
Estofos em pele: Opção (1000€)
Pára-brisas panorâmico: Opção (só na Primavera de 2012)
Navegação por GPS: Opção (entre 750 e 1200€)
Regulador de velocidade: Sim
Sensores de chuva: Sim
Sensores de luminosidade: Sim
Sensores de estacionamento: Opção (à frente e atrás, 350€)
Indicador da pressão dos pneus: Opção (200€)
Faróis de nevoeiro: Sim
Faróis de xénon: Opção (adaptativos, 900€)
Sistema de transporte de bicicletas: Não
