A nova empresa será detida a cem por cento pela SIA, mas a sua gestão será totalmente independente da casa-mãe, informou a transportadora. Para já, não há informações sobre rotas, aparelhos, preços ou serviços incluídos.
Mas esta entrada no mercado low-costjá está a provocar celeuma entre as até agora únicas transportadoras asiáticas de baixo custo a operarem em rotas de longo curso: tanto a Jetstar (da Qantas), que arrancou em 2006, como a AirAsia X (low-cost subsidiária da AirAsia), no ano seguinte, detinham até agora o filão de ouro das viagens longas e baratas.
Do lado da SIA, para já, há apenas indicações de elevadas expectativas: "Estamos muito entusiasmados sobre o que a nossa nova subsidiária de baixo custo oferecerá aos consumidores. Estamos a observar a criação de um novo segmento de mercado e esta será uma outra oportunidade de crescimento para o Grupo SIA", considerou o presidente da companhia, Goh Choon Phong, citado em comunicado da empresa.
