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Cinco familiares e um executivo disputam título de Carro do Ano
Cinco familiares e um executivo. Estão escolhidos os seis finalistas do troféu Carro do Ano/Troféu Essilor Volante de Cristal 2014.
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Teste: Mitsubishi Outlander PHEV Instyle Navi+
Um grande SUV híbrido com tracção integral, mais barato que o diesel equivalente e com uma autonomia razoável em modo 100% eléctrico. O Outlander PHEV, que é classe 1 nas portagens, conjuga ecologia com economia.
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Google junta-se a fabricantes de automóveis para pôr o Android dentro dos carros
O anúncio da Open Automotive Alliance coincide com o arranque da feira de tecnologia Consumer Electronic Show, onde as marcas de carro também estão presentes.
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Carros com história: No princípio era um locomóvel
Panhard & Levassor. Uma marca que parecerá estranha a muitos mas que fez furor há mais de um século: é a marca do primeiro automóvel que circulou em Portugal. Melhor, o primeiro "locomóvel"...
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21 carros disputam o título de Carro do Ano
É a 30.ª edição do Carro do Ano/Troféu Essilor Volante de Cristal. Os finalistas ao título serão conhecidos ainda em Janeiro.
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Teste BMW 114d Line Sport 5 portas
Não é um carro baratinho, mas, sem fazer concessões na qualidade (premium) e na segurança, é um dos mais económicos modelos da BMW. Só é pena que equipamento opcional que deveria ser de série lhe encareça (muito) o preço.
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Lexus GS 300h, luxo e potência com baixas emissões
A Lexus já tem com que competir com os diesel de alta cilindrada dos seus pares.
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Outlander em modo híbrido e pronto a ligar à tomada
Premiada no Japão, esta versão híbrida do Outlander já pode ser encomendada em Portugal, a partir de 43.000€. O consumo anunciado é de 1,9 l/100km.
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Corolla, um clássico em constante renovação
Espaçosa mas de linhas algo conservadoras, a nova geração do Toyota Corolla traz um motor renovado, económico e com bom desempenho.
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Renault Mégane Berlina GT Line 1.6 dCi 130cv
Ser um campeão de vendas não é uma obra do acaso. Com quatro carroçarias, berlina de cinco portas, carrinha, coupé de três portas ou cabriolet, e um leque de motorizações, que vão de 95cv a 265cv, há Méganes para todos os gostos.
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