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BMW M550d
Há testes que soam a déjà vu. Nalguns casos isso é enfado. Este foi óptimo. Um BMW com a chancela M tem sempre de ser algo de especial. Mesmo a diesel.
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Peugeot 107 3p CVM5
Já começa a ser raro acontecer. Entrar num carro e ter a sensação de se ter acabado de entrar num carro. Volante, ignição, alavanca de mudanças. No campo de visão, o único mostrador que nos vai mantendo informados sobre as performances básicas do carro: velocidade, km percorridos, nível do combustível. E chega.
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Porsche aumenta vendas em 20% na Europa
O fabricante de automóveis desportivos Porsche aumentou as suas vendas em 20% na Europa. Estes dados referem-se aos primeiros sete meses de 2012, em que a Porsche vendeu 30.618 automóveis, mais 5201 que no mesmo período do ano passado.
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Chevrolet Volt
Poderia ser apenas mais um carro eléctrico. Mas o Volt chegou com ambições mais elevadas: tornar os eléctricos numa verdadeira opção, alargando a autonomia até 500 km graças a um extensor a gasolina. Algo que faz com agilidade e sem ruído. Pelo menos fora do pára-arranca.
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O mito continua em forma
O grande dilema da Voyager, antes Chrysler, agora Lancia, não nasce da comparação de argumentos com a concorrência. Na verdade, este é um carro excepcional para os grandes horizontes e que "esmaga" os rivais no seu território. Mas não gosta de espaços apertados. E, por isso, exige opções de vida.
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Uma "rentrée" em força da BMW
A BMW promete não deixar ninguém indiferente após este Verão. No fim de Setembro, o série 1 passa a apresentar-se também com três portas, estreia novas motorizações e comprova a histórica veia desportiva da marca com o M135i de 320cv. Já o série 3 surge em versão carrinha e adopta um sistema híbrido.
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«Descontraia, aqui nada de mal pode acontecer»
Conduzir num autódromo pela primeira vez é coisa para assustar, mas o receio passa.
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Como guiar um Ferrari F1 por Cascais por cem euros
São quatrocentos cavalos que permitem ir dos 0 aos 100 km/h em 4,5 segundos. Um Ferrari 360 Modena F1 está agora disponível para quem quiser dar voltas com estilo pela linha de Cascais. Custa a partir de 100€. Uma câmara no automóvel permite gravar a experiência.
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BMW 116d ED e BMW 320d ED
Não só o BMW mais barato do mercado, como garante consumos bastante frugais.
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Renault Clio IV é arrojado e ainda mais económico
Com o novo Clio, a Renault reconcilia-se com a sua própria tradição de lançar modelos arrojados esteticamente. O utilitário francês reivindica ainda consumos de combustível invejáveis.
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