- 64
- /
- 100
-
Opel Corsa OPC Nürburgring Edition
Em final de carreira, a Opel lançou o Corsa mais potente de sempre. Podia ter muitos pretendentes, se não fosse tão caro.
-
Toyota Yaris Híbrido
O Toyota Yaris Híbrido representa mais um degrau na concepção de motorizações de combustão interna mais eficientes. Com preço quase igual, sendo mais potente, tem consumos e emissões inferiores às versões a gasóleo.
-
Mercedes GLK
O GLK quer afirmar-se como mais do que um mero SUV compacto de luxo e, nesse sentido, beneficiou de uma renovação, em termos estéticos e de equipamento.
-
Toyota GT86
Foi intencional. O novo desportivo da Toyota é um coupé compacto e com grande dinamismo, pensado para os entusiastas do volante. Motor à frente, tracção atrás e baixo centro de gravidade, partindo do princípio de que a electrónica ajuda o carro mas ludibria o condutor.
-
Audi A6 allroad quattro
É uma limusina de luxo? É uma carrinha? É um <em>SUV</em>? A resposta a estas perguntas só pode ser afirmativa para este veículo que faz jus aos pergaminhos da prestigiada marca dos anéis.
-
Porsche 911 cabriolet
A silhueta não engana e o 911 cabriolet possui todos os condimentos para agradar à vista e ao ego de quem o possui, assim a carteira permita tocar-lhe.
-
Peugeot 208 1.6 e-HDi Allure
Dura escassos segundos, mas esta primeira impressão pode condicionar muito do que vem a seguir. Por isso, fica já o aviso: apesar de a posição de condução nos transportar para o universo dos ralis, este não é um carro desportivo. Embora, em certos detalhes...
-
Dacia Lodgy
Mesmo a calhar em tempos de crise: um carro para sete a menos de 15 mil euros. Como não há milagres, continua a perceber-se onde é que a Dacia poupa para conseguir valores tão aliciantes. Mas este Lodgy tem o que é preciso e até vai um pouco mais além.
-
Volkswagen Passat All Track
A Volkswagen Passat All Track não é um todo-o-terreno, apesar de ter um programa de condução Off-Road. Esta derivação da carrinha Passat Variant é definida pelos responsáveis da SIVA, a representante em Portugal da Volkswagen, como um "todo-o-caminho", isto é, embora vocacionado para o asfalto, também pode ser usado em trilhos de baixa/média dificuldade, em especial se tiver tracção 4x4. O Passat All Track já está à venda, com preços desde os 42.700€ (motor 2.0 TDI, 140cv, 4x2).
-
Audi Q5 Hybrid
A Audi aderiu à tecnologia híbrida gasolina/eléctrica para diminuir o impacto ambiental e melhorar a performance dos seus modelos, estreando-se com o Q5, o SUV (Sports Utility Vehicle) de dimensões intermédias, posicionado entre o Q3 e o Q7.
- 64
- /
- 100
