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Descapotável para ele ao gosto dela
Roadster chega em Fevereiro para acrescentar argumentos a uma gama cada vez mais diversificada. Contactamos de perto com a mais recente novidade de um emblema nada minimalista.
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Divisão M da BMW propõe motor diesel de 381 cavalos
Depois da Porsche, é agora a vez do reputado departamento M da BMW mergulhar o motor 3.0 litros a gasóleo do construtor bávaro em poção mágica. Uma novidade que equipará o também renovado SUV X6.
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Um carro para todas as ocasiões
Pode um carro desportivo ser também confortável e funcional? O Peugeot 308 GTi é a resposta afirmativa a esta questão. Rápido e potente, transporta cinco pessoas, tem uma boa mala e a suspensão de um estradista.
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Mais polivalência e novos motores
O menor carro da Audi vai ter também 5 portas, tornando-se mais funcional sem perder a elegância das linhas. Mas a maior novidade é um novo motor a gasolina "cylinder on demand" que chegará em Julho.
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Consumos em baixa, performances inalteradas
Se na propulsão eléctrica a BMW não está na frente do pelotão, na optimização dos motores de combustão interna é um dos líderes. Ficamos impressionado com a versão híbrida gasolina/eléctrica do série 5
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Racionalidade aumentada sem perder genica
O Mitsubishi ASX acaba de revelar uma faceta mais amiga do ambiente, ao propor uma variante menos potente do seu motor 1.8 turbodiesel, com 150cv de potência, que se mantém no catálogo da marca.
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Opel já tem concorrente para o Nissan Qashqai
Exceptuando eventuais conotações negativas do nome - segundo João Palma, prova da reduzida importância do mercado português -, o futuro <em>SUV</em> da Opel tem argumentos para marcar posição num segmento onde a concorrência é forte
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1.2 TSI a partir de 22.050€
A 3.ª geração do Volkswagen Beetle já está à venda, com preços que começam em 22.050€ (Beetle 1.2 TSI de 105cv). Para já com dois motores a gasolina (1.2 TSI, 105cv, e 2.0 TSI 200cv, 37.080€), a que se somam, em Abril, os 1.4 TSI, 160cv (gasolina, 26.515€) e 1.6 TDI, 105cv (gasóleo, 26.975€).
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Ícone desportivo também desliga o motor nos semáforos
Após seis gerações bem-sucedidas, a Porsche pegou no 911 e atafulhou-o de novas soluções electrónicas que o tornam num dos mais eficientes desportivos do mercado.
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Ano novo, vida mais económica
A concorrência entre os automóveis citadinos está cada vez mais aguerrida e a resposta do projecto conjunto PSA Peugeot/Citroën com a Toyota aí está. Contamos o que muda nestes três pequenos automóveis bem acolhidos pelos portugueses
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